הקו האדום: 
ניהול סביבתי מקיף

לכל הפרוייקטים
הקו האדום: ניהול סביבתי מקיף

פרויקט הקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן הוא אחד מפרויקטי התשתית המורכבים והמשמעותיים בישראל, ודרש ניהול קפדני של היבטים סביבתיים לאורך כל שלבי הביצוע.

כחלק משירותי PB ישראל כמנהלי הפרויקט (PMC), צוות איכות הסביבה של PB ישראל ליווה את הפרויקט תוך ניהול מקצועי של סיכונים סביבתיים והבטחת עמידה בדרישות הרגולציה המחמירות. במסגרת העבודה על הפרויקט נוהלו תהליכי מסירה סביבתיים מקיפים, בוצע פיקוח שוטף באתרי העבודה וטופלו אירועי סביבה מורכבים בתיאום עם כלל הגורמים.

בנוסף לכך, הצוות הוביל את תהליך ההסמכה לבנייה ירוקה לפי תקן LEED, כולל יישום פרקטיקות לשיפור ביצועים סביבתיים ושילוב פתרונות התואמים את עקרונות הקיימות.

כחלק מהתשתית הניהולית של הפרויקט, גובשה מסגרת דיווח אחידה לכלל הקבלנים, לצד אפיון מודל דיווח ייעודי במערכת BI, שאפשר בקרה רציפה, אחידה ושקופה על כלל המדדים הסביבתיים.

חברת PB ישראל, כחלק מקבוצת WSP הבינלאומית, ידעה לשלב ידע ומתודולוגיות ופרקטיקות הנהוגות בפרויקטי תשתית דומים ברחבי העולם, תוך התאמה לתנאי השטח והרגולציה המקומית, ותרמה להעלאת רמת הניהול הסביבתי בפרויקט.

קו הרכבת הקלה הראשון בגוש דן
חיבור של 5 ערים מרכזיות בגוש דן באמצעות קו אחד
המשרת מאות אלפי נוסעים ביום

ניהול סביבתי בפרויקט תשתית מורכב
ליווי סביבתי לאורך כל שלבי הביצוע, כולל ניהול סיכונים ועמידה בדרישות רגולציה.

הובלת הסמכה לבנייה ירוקה (LEED)
יישום פרקטיקות קיימות ושיפור ביצועים סביבתיים בפרויקט רחב היקף.

מערך בקרה ודיווח מתקדם
פיתוח מסגרת דיווח אחידה ומערכת BI לניטור ובקרה שוטפת של מדדים סביבתיים

שנת פתיחה:  2023
אורך המסילה:  24 ק"מ
אורך המקטע התת-קרקעי:  12 ק"מ
רשויות מקומיות:  5
תחנות:  34, מתוכן 10 תת-קרקעיות
נוסעים ביום:  כ־200,000 איש
עלות הפרויקט:  18 מיליארד ₪